Blog

Heb jij het al gehoord? Na een geslaagde proefperiode, brengen we SnappCar Keyless op de weg. Maar SnappCar Keyless, wat is dat nu eigenlijk? Wij leggen het hier aan je uit, lees snel verder!

Betaald parkeren, een ergernis van velen. Vooral voor mensen die in een betaald parkeergebied wonen. Steden en gemeenten komen daar echter in tegemoet, door het verstrekken van parkeervergunningen. Hierdoor zijn autobezitters relatief gezien goedkoper uit en betalen zij periodiek een vast tarief om te parkeren binnen een bepaalde regio (of zone). Dat het relatief goedkoper is mag duidelijk zijn, maar wat betalen vergunninghouders in Nederland voor een parkeerplek? SnappCar dook in de wereld van parkeervergunningen om inzichtelijk te maken hoe groot de regionale verschillen zijn. Op deze manier hopen wij bewustzijn te creëren bij autobezitters. Door je auto te delen via SnappCar, kun je een deel van de kosten van je parkeervergunning terugverdienen. Meer personenauto’s Betaald parkeren wordt op steeds meer plaatsen ingevoerd, en zones worden uitgebreid. Een oorzaak hiervan is te vinden in parkeeroverlast, mede door het feit dat er steeds meer auto’s zijn. In Nederland zijn er inmiddels bijna 8,5 miljoen personenauto’s. Ter vergelijking: in 2005 waren er nog niet eens 7 miljoen personenauto’s. Het aantal personenauto’s neemt jaarlijks dus fors toe: Bron: CBS Parkeerruimte wordt schaars Mede door het toenemend aantal personenauto’s, wordt parkeerruimte op straat -en vooral in binnensteden- steeds schaarser. Niet gek dus, dat parkeerkaartjes en

Welke partij gaat tijdens de gemeenteraadsverkiezingen in jouw stad werk maken van minder auto’s? Ondanks dat het goed gaat goed met de economie, wordt er tegelijkertijd gesproken over “de randstad komt tot stilstand”, “de filedruk neemt toe” en “onze wegen slibben dicht”. Zonder maatregelen krijgen we, zeker in de randstad, te maken met een mobiliteitsprobleem. 

In de SnappCar community gelden gedragsregels. Samen houden we de community betrouwbaar en blijft autodelen leuk en aantrekkelijk voor iedereen.

De vlag kan uit! SnappCar is en blijft een ‘Certified B Corp’! We hebben een pittige assessment doorlopen en staan nu temidden van een illuster rijtje bedrijven welke allemaal bijdragen aan een betere wereld. Benieuwd tussen welke bedrijven SnappCar zich mag meten? En hoe je ook een B Corporation wordt?

Dit is een liefdesverhaal tussen Vincent en zijn Mazda. Vincent’s hart ging sneller kloppen toen hij op jonge leeftijd de rode Mazda van zijn moeder zag. Eenmaal oud genoeg om er zelf in te rijden en om uiteindelijk zelf een auto te kopen, was de keuze snel gemaakt: dit moest en zou zo’n gave Mazda worden! Maar niet alleen op Mazda’s is Vincent gek, alle bijzondere auto’s hebben een speciaal plekje in zijn hart. En deze bijzondere auto’s huurt Vincent – samen met zijn goede vriend Marijn – maar al te graag via SnappCar.

Winter is coming! Handschoenen, mutsen en sjaals worden tevoorschijn gehaald en ook de krabber krijgt zijn vertrouwde plekje in de auto weer terug. Want nu het kouder wordt, betekent het dat die krabber ook weer gebruikt moet worden: iets waar veel autobezitters of SnappCar gebruikers minder blij van worden. Gelukkig hoeft het krabben van je ramen met onze tips helemaal niet lang te duren en kun jij gewoon nog een extra keer snoozen.

Daniel – onze community support voor Duitsland – trouwde recent. Hij ontmoette zijn kersverse vrouw Margriet 5,5 jaar geleden en afgelopen maand stapten ze in het huwelijksbootje. Stralend vertelt hij over zijn bijzondere trouwdag en “zweethandjes aan het stuur”.

Hiermee bedoelen we niet Indonesië maar natuurlijk het evenzo bruisende Lombok in Utrecht. Wieke woont hier, en Wieke voelt zich senang: over SnappCar en haar Nissan Micra. We stappen bij haar in voor een kort praatje.  

Autodelen met een jong gezin: werkt dat eigenlijk wel? Friso is vader en leaset een Fiat 500. "Met een vaste huurder werkt het perfect!"

Lukas is een goedlachse en energieke vent. Als zelfstandig ondernemer in de videoproductie (opname, montage & animatie) is hij vaak in de weer. Zijn busje gebruikt hij voor het vervoeren van decorstukken, videocamera’s of statieven. Als hij zelf niet zijn bus gebruikt deelt Lukas zijn blauwe Opel Vivaro via SnappCar. “Ideaal omdat ‘ie in alle milieuzones mag.”

Van vreemde vogels tot meer ruimte voor groentetuinen. We spraken met John uit Utrecht: een bevlogen en betrokken verhuurder met een groot hart voor de natuur. “Als samenleving zullen we ons slimmer moeten organiseren.”