Blog

Klanten van DirectLease kunnen hun Private Leaseauto delen via SnappCar. Samen zetten SnappCar en DirectLease in 2020 in op honderden nieuwe deelauto’s, allen uitgerust met de speciale SnappCar Keyless technologie. Deze technologie stelt verhuurders in staat hun auto op afstand te verhuren. Auto delen als onderdeel van het pakketKlanten van DirectLease kunnen bij het samenstellen van hun leasecontract ervoor kiezen om SnappCar Keyless direct in te laten bouwen in de auto. Achter het dashboard bouwt een erkende monteur een kastje in. Als de eigenaar de auto niet nodig heeft, kunnen huurders deze met de SnappCar-app boeken en openen. Aemil Schellens, commercieel directeur bij DirectLease: “Veel mensen staan er niet bij stil dat auto’s het grootste gedeelte van hun levensjaren stil staan. Dit is zonde. Zeker als je bedenkt dat dit niet geldt voor de maandelijkse lasten. Wij denken dat het anders kan. Daarom bieden wij samen met SnappCar de mogelijkheid aan onze klanten om hun nieuwe Private Leaseauto heel gemakkelijk te delen. De uitgekozen auto kan zelfs al met 1 tot 3 weken voor de deur staan waarna het delen direct kan beginnen!” Voordelen voor huurder en verhuurderVerhuurders die gebruik maken van SnappCar Keyless verdienden in 2019 gemiddeld € 350

Parkeren in (grote) gemeenten kan behoorlijk prijzig zijn voor bewoners, zeker als er per uur betaald moet worden. Gemeenten bieden autobezitters die wonen in een betaald parkeren gebied daarom vaak een vergunning aan, zodat zij hun auto daar tegen een vast bedrag kunnen parkeren.  In 2018 deed SnappCar al onderzoek naar de tarieven rondom deze parkeervergunningen en destijds bleken er forse verschillen te bestaan in de prijzen die gemeenten hiervoor hanteren. Omdat wij benieuwd zijn in hoeverre deze cijfers zijn veranderd in 2019, is er opnieuw onderzoek gedaan naar de tarieven voor parkeervergunningen bij 75 verschillende gemeenten, verspreid over alle provincies.  Tarieven parkeervergunningen verschillen aanzienlijk per gemeente Uit het onderzoek blijkt dat de regionale en provinciale prijsverschillen van parkeervergunningen nog groter zijn geworden. Autobezitters die in Amsterdam (Noord-Holland) een parkeervergunning willen aanvragen, betalen tot wel 12 keer zoveel als autobezitters in de Drentse hoofdstad Assen. Grote prijsverschillen in tarieven vier grootste steden Bewoners van het centrum van Amsterdam (zone 1 tot en met zone 3) betalen het meest in Nederland voor een parkeervergunning, namelijk 535,00 euro per jaar.   De grootste stijging in de kosten van een parkeervergunning werd gemeten in Rotterdam. In alle zones betalen autobezitters dit jaar 115,20 euro.

Tango investeert dit jaar, 2019, samen met de huidige aandeelhouders AutoBinck Group en Founders 8 miljoen euro in SnappCar! Met deze investering kunnen we samen in een nog hoger tempo optrekken richting het behalen van onze missie: 5 miljoen minder auto’s op de weg in Europa in 2022. Hiermee maken we onze steden en straten leefbaarder en verminderen we de uitstoot van CO2. Vol gas richting de toekomst Sinds 2017 is het aantal SnappCar-gebruikers verdubbeld naar 700.000 autodelers in Nederland, Zweden, Denemarken en Duitsland. Hier zijn we ontzettend trots op maar we willen nog harder groeien. We verwachten in de zomer van 2020 de mijlpaal van 1 miljoen gebruikers te bereiken!  Het aantal gebruikers op ons platform vergroten is echt niet het enige waar ons op richten. Door autodelen nog gemakkelijker te maken gaan we zoveel mogelijk autobezitters motiveren om hun auto te delen via SnappCar of zelfs hun eigen auto weg te doen en ons platform te gebruiken als huurder. Slimme oplossingen Onze CEO en oprichter Victor van Tol vertelt: “Steeds meer mensen ervaren de voordelen van autodelen in de praktijk. Met Tango aan boord investeren wij fors in groei en extra gemak. Wij werken aan slimme oplossingen, zodat

Utrecht – Den Haag, 26 september 2019  – Tango investeert samen met de huidige aandeelhouders 8 miljoen euro in autodeelplatform SnappCar. Met deze steun gaat SnappCar vol voor groei en het bieden van meer gemak in Nederland, Zweden, Denemarken en Duitsland. Vanaf 2017 is het aantal autodelers op het platform bijna verdubbeld naar 700.000. Als grootste Europese bedrijf in deze markt heeft SnappCar het doel om voor volgende zomer 1 miljoen gebruikers te hebben. Tango – onderdeel van het wereldwijd opererende Q8 – ziet grote kansen in hoe de samenleving anders omgaat met mobiliteit, zoals minder focus op autobezit. Het is Tango’s ambitie om een derde van de klanten een auto te laten delen of leasen bij SnappCar. “Naast de 190 onbemande Tango tankstations en een partnernetwerk van ruim 750 tankstations willen wij ons in Nederland mede door deze investering gaan richten op nieuwe diensten”, legt Bert Gillis, Retail Director Benelux Tango en Q8 uit: “We zien dat mensen vaker hun auto delen, vooral als het snel en eenvoudig werkt. SnappCar is voor ons daarom de ideale partner om in deze markt de kansen te pakken. We willen een mobiliteitsspeler worden met als aanbod een mix van autodelen, car lease,

Wil je meer verdienen zonder dat je daarvoor aanwezig moet zijn voor een sleuteloverdracht? Het kan met SnappCar Keyless. Huurders zoeken tot 3x vaker naar auto’s met Keyless technologie. Je draagt bij aan de deeleconomie én verdient meer geld. Ideaal toch?  Met de SnappCar Keyless technologie die wij in een auto bouwen, kan je veilig verhuren zonder dat er een sleuteloverdracht moet plaatsvinden. De auto kan namelijk, na bevestiging van de boeking, gewoon worden geopend via onze app op een smartphone! Ben jij een verhuurder met een auto die nog meer gedeeld kan worden? Dit zijn de voordelen van SnappCar Keyless op een rijtje: Je hoeft niet meer thuis te blijven voor de sleuteloverdracht, de check-in en de check-out;  Je auto wordt tot 3x vaker geboekt; SnappCar Keyless biedt extra beveiligingsmaatregelen: wel zo veilig!  We horen het je al bijna denken: hoe werkt het dan precies? Het zit zo: wij installeren de technologie in je auto die het mogelijk maakt om jouw auto te openen en te sluiten met een smartphone en hiermee boekingen op afstand te beheren. Voor verhuurders bieden wij nu een abonnement aan voor slechts €39,95 per maand. De technologie wordt gratis bij onze partner in Amsterdam

Als een van de eerste tien nieuwe Private Lease verhuurders via SnappCar en Justlease, heeft Davey de smaak van het delen goed te pakken. Door de grote vraag naar deelauto’s in Amsterdam, wordt zijn nieuwe leaseauto op bijna elk beschikbaar moment geboekt. “Huurders uit andere buurten benoemen dat ze specifiek naar mij toe komen, omdat mijn auto Keyless heeft en altijd beschikbaar is”, meldt Davey. Meerdere vrienden wezen Davey op SnappCar toen hij de aanschaf van een auto overwoog. Toen hij en zijn vriendin een kind kregen, was de keuze voor een leaseauto een praktische keuze. Incidenteel hebben zij de auto nodig, het meerendeel van de maand is de auto beschikbaar voor huurders. Een week nadat de Peugeot online stond, kwamen de eerste boekingen binnen. De Kolenkitbuurt blijkt net als vele Amsterdamse buurten een goudmijn te zijn voor de deeleconomie. Niet alleen kreeg Davey huurverzoeken, maar ook vragen van meerdere potentiële private lease verhuurders. Volgens Davey zijn er tenminste drie mensen die hem op de voeten volgen. “Dit zijn mensen uit Amsterdam die zelf ook een leaseauto via SnappCar willen”, legt hij uit.   Dat er in Amsterdam een grote behoefte is aan deelauto’s, is niets nieuws. Net als in

Opnieuw kiest Laura voor SnappCar private lease. In 2018 werd haar deelauto meer dan 60 dagen gedeeld en hier lijkt voorlopig nog geen einde aan te komen. Als een van de meest enthousiaste private lease verhuurders, besloot Laura recent om haar leasecontract met drie jaar te verlengen. “Jullie horen dit misschien liever niet” zegt ze, “maar ik heb tijdens mijn contract alle kosten eruit gehaald en €140 euro verdiend.” Nieuwe SnappCar huurders Op een steenworp van het station is de Frans Halsbuurt volgens Laura de beste buurt in Haarlem voor een deelauto. Door de gedeelde woningen en de gevarieerde groep bewoners van verschillende leeftijden is het concept van een deelauto goed aangeslagen, legt ze uit. Eind 2017 wees SnappCar haar aanvraag voor een private leasecontract af, omdat er niet genoeg vraag in haar buurt zou zijn. Laura stuurde een uitgebreide motivatie, waarin ze beloofde alles op alles te zetten om haar toekomstige auto zoveel mogelijk te promoten onder de inwoners van Haarlem. Een maand later ontvingen al haar buren een flyer waarin Luigi werd voorgesteld. Luigi, de toepasselijke naam die Laura haar witte Fiat 500 had gegeven, wist meteen de aandacht te trekken. “Er kwamen meteen mensen langs die vroegen

Op 18 januari heeft Dick Roelofs zijn nieuwe Peugeot 108 in ontvangst genomen. Deze SnappCar private lease deelauto sluit goed aan bij de heldere visie die de ecoloog heeft op Nederland. Dat er dingen fundamenteel moeten veranderen, wordt na een paar minuten al duidelijk. “Er komt steeds meer asfalt en er zijn veel te veel auto’s in Nederland. SnappCar is een initiatief om een tegenbeweging te geven.” Autodelen voor een betere aarde Eind jaren ’70 groeide Dick op in Heerlen, waar hij deel uitmaakte van een gezin zonder auto. In Limburg was geen gebrek aan ruimte en ook geen overschot aan auto’s. Hierdoor werd het kopen van een auto later voor Dick geen noodzaak.  Intussen woont hij al jaren in Leiden, waar de situatie tamelijk anders is. “Wonend in de Randstad ontkom je bijna niet aan het feit dat er in Nederland een groot autoprobleem is omdat je er dagelijks mee geconfronteerd wordt”, legt Dick uit. Kiezen voor een leaseauto bij een autodeelplatform, lag daarom voor de hand. Vanwege zijn beroepsmatige achtergrond, bekommert Dick zich erg om de omgeving en om de aarde. Als ecoloog aan de Vrije Universiteit is hij zich bewust van de grote uitdagingen die Nederland voor

Terwijl een koude decemberwind door de straten van het hippe Zeeheldenkwartier waait, opent Iwan in zijn t-shirt de deur van zijn appartement. Nadat hij zich heeft voorgesteld, schroeft hij meteen de deurbel vast aan de deurpost. Hij is volop aan zijn huis aan het klussen, legt hij uit. De Peugeot 108 voor de deur is net een week geleden afgeleverd. Iwan is de eerste SnappCar-verhuurder van JustLease en het is duidelijk dat hij er werk van gaat maken. Zijn auto is niet alleen te vinden op SnappCar, maar ook in de buurtapp, de lokale Facebookgroep en zelfs de klanten van zijn kapper zijn al op de hoogte. We hebben er een nieuwe SnappCar-ambassadeur bij. “Ik vind het wel leuk om mensen een beetje aan me te binden. Kom mijn auto maar gewoon gebruiken”, meldt hij enthousiast. Autodelen in Den Haag Vanaf het moment dat Iwan begint met praten, is het meteen duidelijk: hij omarmt het concept van autodelen en de deeleconomie. Werkzaam als IT Consultant bij de Provincie Zuid-Holland, ziet hij zichzelf als een echte gadgetman. Iemand die de nieuwe technologie met open ogen instapt, zoals hij het zelf omschrijft. SnappCar en een deelauto passen daar goed bij. Het begon

Pieter is fan van alles wat met duurzaamheid te maken heeft. Niet gek dus, dat hij als eerste uit zijn wijk begon met autodelen via SnappCar. Zijn Tesla wordt vaak gehuurd voor bruiloften en hij vindt het geweldig dat mensen zo’n belangrijke dag beleven in zijn auto. Zijn half elektrische Mitsubishi Outlander deed het ook erg goed als trouwauto, maar ondertussen heeft hij deze ingeruild voor een compacte Fiat 500, die vanaf dag 1 erg geliefd is in zijn buurt.

Sinds vorige week kun jij eenvoudig je lastminute boekingen beheren. Via de SnappCar website en in de app is het nu namelijk mogelijk om in te stellen hoeveel voorbereidingstijd er moet zitten tussen de verzoeken die je ontvangt en de start van de boeking. Hoe doe je dit? Ga naar je autoprofiel, vervolgens naar ‘voorkeuren’ en hier zie je ‘voorbereidingstijd’ staan. Hoe werkt de voorbereidingstijd Je kunt ervoor kiezen om lastminute boekingen te accepteren, dit betekent dat iemand een huurverzoek kan sturen en in principe 15 minuten later jouw auto op kan halen. Heb je iets meer tijd nodig? Kies dan voor 30 minuten, 1 uur, 2 uur, 3 uur, 6 uur, 12 uur, 1 dag of 2 dagen. Ben je benieuwd hoe het werkt voor jouw auto? Stel de voorbereidingstijd dan snel in en ervaar het gemak!

Debby woont in hartje Utrecht en deelt haar Toyota AYGO graag met haar stadsgenoten. “Ik vind het heel goed dat er steeds meer wordt gedeeld in deze wereld. De meeste materiële zaken hebben we immers in overvloed in onze samenleving”, aldus Debby. Wie is Debby en wat is haar succesverhaal? Lees snel verder!