Blog

Utrecht – Den Haag, 26 september 2019  – Tango investeert samen met de huidige aandeelhouders 8 miljoen euro in autodeelplatform SnappCar. Met deze steun gaat SnappCar vol voor groei en het bieden van meer gemak in Nederland, Zweden, Denemarken en Duitsland. Vanaf 2017 is het aantal autodelers op het platform bijna verdubbeld naar 700.000. Als grootste Europese bedrijf in deze markt heeft SnappCar het doel om voor volgende zomer 1 miljoen gebruikers te hebben. Tango – onderdeel van het wereldwijd opererende Q8 – ziet grote kansen in hoe de samenleving anders omgaat met mobiliteit, zoals minder focus op autobezit. Het is Tango’s ambitie om een derde van de klanten een auto te laten delen of leasen bij SnappCar. “Naast de 190 onbemande Tango tankstations en een partnernetwerk van ruim 750 tankstations willen wij ons in Nederland mede door deze investering gaan richten op nieuwe diensten”, legt Bert Gillis, Retail Director Benelux Tango en Q8 uit: “We zien dat mensen vaker hun auto delen, vooral als het snel en eenvoudig werkt. SnappCar is voor ons daarom de ideale partner om in deze markt de kansen te pakken. We willen een mobiliteitsspeler worden met als aanbod een mix van autodelen, car lease,

Wil je meer verdienen zonder dat je daarvoor aanwezig moet zijn voor een sleuteloverdracht? Het kan met SnappCar Keyless. Huurders zoeken tot 3x vaker naar auto’s met Keyless technologie. Je draagt bij aan de deeleconomie én verdient meer geld. Ideaal toch?  Met de SnappCar Keyless technologie die wij in een auto bouwen, kan je veilig verhuren zonder dat er een sleuteloverdracht moet plaatsvinden. De auto kan namelijk, na bevestiging van de boeking, gewoon worden geopend via onze app op een smartphone! Ben jij een verhuurder met een auto die nog meer gedeeld kan worden? Dit zijn de voordelen van SnappCar Keyless op een rijtje: Je hoeft niet meer thuis te blijven voor de sleuteloverdracht, de check-in en de check-out;  Je auto wordt tot 3x vaker geboekt; SnappCar Keyless biedt extra beveiligingsmaatregelen: wel zo veilig!  We horen het je al bijna denken: hoe werkt het dan precies? Het zit zo: wij installeren de technologie in je auto die het mogelijk maakt om jouw auto te openen en te sluiten met een smartphone en hiermee boekingen op afstand te beheren. Voor verhuurders bieden wij nu een abonnement aan voor slechts €39,95 per maand. De technologie wordt gratis bij onze partner in Amsterdam

Als een van de eerste tien nieuwe Private Lease verhuurders via SnappCar en Justlease, heeft Davey de smaak van het delen goed te pakken. Door de grote vraag naar deelauto’s in Amsterdam, wordt zijn nieuwe leaseauto op bijna elk beschikbaar moment geboekt. “Huurders uit andere buurten benoemen dat ze specifiek naar mij toe komen, omdat mijn auto Keyless heeft en altijd beschikbaar is”, meldt Davey. Meerdere vrienden wezen Davey op SnappCar toen hij de aanschaf van een auto overwoog. Toen hij en zijn vriendin een kind kregen, was de keuze voor een leaseauto een praktische keuze. Incidenteel hebben zij de auto nodig, het meerendeel van de maand is de auto beschikbaar voor huurders. Een week nadat de Peugeot online stond, kwamen de eerste boekingen binnen. De Kolenkitbuurt blijkt net als vele Amsterdamse buurten een goudmijn te zijn voor de deeleconomie. Niet alleen kreeg Davey huurverzoeken, maar ook vragen van meerdere potentiële private lease verhuurders. Volgens Davey zijn er tenminste drie mensen die hem op de voeten volgen. “Dit zijn mensen uit Amsterdam die zelf ook een leaseauto via SnappCar willen”, legt hij uit.   Dat er in Amsterdam een grote behoefte is aan deelauto’s, is niets nieuws. Net als in

Opnieuw kiest Laura voor SnappCar private lease. In 2018 werd haar deelauto meer dan 60 dagen gedeeld en hier lijkt voorlopig nog geen einde aan te komen. Als een van de meest enthousiaste private lease verhuurders, besloot Laura recent om haar leasecontract met drie jaar te verlengen. “Jullie horen dit misschien liever niet” zegt ze, “maar ik heb tijdens mijn contract alle kosten eruit gehaald en €140 euro verdiend.” Nieuwe SnappCar huurders Op een steenworp van het station is de Frans Halsbuurt volgens Laura de beste buurt in Haarlem voor een deelauto. Door de gedeelde woningen en de gevarieerde groep bewoners van verschillende leeftijden is het concept van een deelauto goed aangeslagen, legt ze uit. Eind 2017 wees SnappCar haar aanvraag voor een private leasecontract af, omdat er niet genoeg vraag in haar buurt zou zijn. Laura stuurde een uitgebreide motivatie, waarin ze beloofde alles op alles te zetten om haar toekomstige auto zoveel mogelijk te promoten onder de inwoners van Haarlem. Een maand later ontvingen al haar buren een flyer waarin Luigi werd voorgesteld. Luigi, de toepasselijke naam die Laura haar witte Fiat 500 had gegeven, wist meteen de aandacht te trekken. “Er kwamen meteen mensen langs die vroegen

Op 18 januari heeft Dick Roelofs zijn nieuwe Peugeot 108 in ontvangst genomen. Deze SnappCar private lease deelauto sluit goed aan bij de heldere visie die de ecoloog heeft op Nederland. Dat er dingen fundamenteel moeten veranderen, wordt na een paar minuten al duidelijk. “Er komt steeds meer asfalt en er zijn veel te veel auto’s in Nederland. SnappCar is een initiatief om een tegenbeweging te geven.” Autodelen voor een betere aarde Eind jaren ’70 groeide Dick op in Heerlen, waar hij deel uitmaakte van een gezin zonder auto. In Limburg was geen gebrek aan ruimte en ook geen overschot aan auto’s. Hierdoor werd het kopen van een auto later voor Dick geen noodzaak.  Intussen woont hij al jaren in Leiden, waar de situatie tamelijk anders is. “Wonend in de Randstad ontkom je bijna niet aan het feit dat er in Nederland een groot autoprobleem is omdat je er dagelijks mee geconfronteerd wordt”, legt Dick uit. Kiezen voor een leaseauto bij een autodeelplatform, lag daarom voor de hand. Vanwege zijn beroepsmatige achtergrond, bekommert Dick zich erg om de omgeving en om de aarde. Als ecoloog aan de Vrije Universiteit is hij zich bewust van de grote uitdagingen die Nederland voor

Terwijl een koude decemberwind door de straten van het hippe Zeeheldenkwartier waait, opent Iwan in zijn t-shirt de deur van zijn appartement. Nadat hij zich heeft voorgesteld, schroeft hij meteen de deurbel vast aan de deurpost. Hij is volop aan zijn huis aan het klussen, legt hij uit. De Peugeot 108 voor de deur is net een week geleden afgeleverd. Iwan is de eerste SnappCar-verhuurder van JustLease en het is duidelijk dat hij er werk van gaat maken. Zijn auto is niet alleen te vinden op SnappCar, maar ook in de buurtapp, de lokale Facebookgroep en zelfs de klanten van zijn kapper zijn al op de hoogte. We hebben er een nieuwe SnappCar-ambassadeur bij. “Ik vind het wel leuk om mensen een beetje aan me te binden. Kom mijn auto maar gewoon gebruiken”, meldt hij enthousiast. Autodelen in Den Haag Vanaf het moment dat Iwan begint met praten, is het meteen duidelijk: hij omarmt het concept van autodelen en de deeleconomie. Werkzaam als IT Consultant bij de Provincie Zuid-Holland, ziet hij zichzelf als een echte gadgetman. Iemand die de nieuwe technologie met open ogen instapt, zoals hij het zelf omschrijft. SnappCar en een deelauto passen daar goed bij. Het begon

Pieter is fan van alles wat met duurzaamheid te maken heeft. Niet gek dus, dat hij als eerste uit zijn wijk begon met autodelen via SnappCar. Zijn Tesla wordt vaak gehuurd voor bruiloften en hij vindt het geweldig dat mensen zo’n belangrijke dag beleven in zijn auto. Zijn half elektrische Mitsubishi Outlander deed het ook erg goed als trouwauto, maar ondertussen heeft hij deze ingeruild voor een compacte Fiat 500, die vanaf dag 1 erg geliefd is in zijn buurt.

Sinds vorige week kun jij eenvoudig je lastminute boekingen beheren. Via de SnappCar website en in de app is het nu namelijk mogelijk om in te stellen hoeveel voorbereidingstijd er moet zitten tussen de verzoeken die je ontvangt en de start van de boeking. Hoe doe je dit? Ga naar je autoprofiel, vervolgens naar ‘voorkeuren’ en hier zie je ‘voorbereidingstijd’ staan. Hoe werkt de voorbereidingstijd Je kunt ervoor kiezen om lastminute boekingen te accepteren, dit betekent dat iemand een huurverzoek kan sturen en in principe 15 minuten later jouw auto op kan halen. Heb je iets meer tijd nodig? Kies dan voor 30 minuten, 1 uur, 2 uur, 3 uur, 6 uur, 12 uur, 1 dag of 2 dagen. Ben je benieuwd hoe het werkt voor jouw auto? Stel de voorbereidingstijd dan snel in en ervaar het gemak!

Debby woont in hartje Utrecht en deelt haar Toyota AYGO graag met haar stadsgenoten. “Ik vind het heel goed dat er steeds meer wordt gedeeld in deze wereld. De meeste materiële zaken hebben we immers in overvloed in onze samenleving”, aldus Debby. Wie is Debby en wat is haar succesverhaal? Lees snel verder!

Voor velen staat de zomervakantie voor de deur! Ga jij dit jaar op autovakantie? In elk land gelden andere regels op het gebied van gevarendriehoeken, veiligheidshesjes en verbanddozen. Ben je benieuwd of jij helemaal ready to go bent voor jouw trip naar de zon?

Heb jij het al gehoord? Na een geslaagde proefperiode, brengen we SnappCar Keyless op de weg. Maar SnappCar Keyless, wat is dat nu eigenlijk? Wij leggen het hier aan je uit, lees snel verder!

Betaald parkeren, een ergernis van velen. Vooral voor mensen die in een betaald parkeergebied wonen. Steden en gemeenten komen daar echter in tegemoet, door het verstrekken van parkeervergunningen. Hierdoor zijn autobezitters relatief gezien goedkoper uit en betalen zij periodiek een vast tarief om te parkeren binnen een bepaalde regio (of zone). Dat het relatief goedkoper is mag duidelijk zijn, maar wat betalen vergunninghouders in Nederland voor een parkeerplek? SnappCar dook in de wereld van parkeervergunningen om inzichtelijk te maken hoe groot de regionale verschillen zijn. Op deze manier hopen wij bewustzijn te creëren bij autobezitters. Door je auto te delen via SnappCar, kun je een deel van de kosten van je parkeervergunning terugverdienen. Meer personenauto’s Betaald parkeren wordt op steeds meer plaatsen ingevoerd, en zones worden uitgebreid. Een oorzaak hiervan is te vinden in parkeeroverlast, mede door het feit dat er steeds meer auto’s zijn. In Nederland zijn er inmiddels bijna 8,5 miljoen personenauto’s. Ter vergelijking: in 2005 waren er nog niet eens 7 miljoen personenauto’s. Het aantal personenauto’s neemt jaarlijks dus fors toe: Bron: CBS Parkeerruimte wordt schaars Mede door het toenemend aantal personenauto’s, wordt parkeerruimte op straat -en vooral in binnensteden- steeds schaarser. Niet gek dus, dat parkeerkaartjes en